工业用“防护栏”或叫护撞护栏，（如装卸货台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）。灯光护栏因此了大范围的普及，生活中经常见到的不锈钢护栏有楼梯护栏，阳台护栏是不锈钢的也比较多；桥梁护栏大多数都还是水泥或者大理石的，不锈钢桥梁护栏还比较少，不锈钢复合管桥梁护栏安装示项，在安装的时候一定要注意检查它的厚度，另外立管的壁厚应该在07mm以上。
  不锈钢护栏有许多优点。因为立管安装的时候比较复杂，因此比主管薄一些是正常现象。但是低于07就不行了，如果不锈钢护栏上面生锈了，这时候不能用砂纸去把锈迹打磨掉。这样不但会损坏不锈钢的外观。而且还会破坏不锈钢表面的保护膜，那么将来就会生更多的锈了。  不锈钢复合管受客户好评及时发货防撞护栏按防撞等级可分为和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧危险的路段使用，用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、、SA、SS五级。灯光护栏防撞护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，事故造成的损失。

 

于合金的液态缩短和凝聚缩短超越硬壳的固态缩短，因此液体将与硬壳的顶面脱离。顺次进行下去，合金管硬壳不断加厚，液面将不断下降，待金属悉数凝聚后，在铸件上部就构成了一个倒锥形的缩孔。整个铸件的体积因温度下降至常温而不断缩小，使缩孔的体积有所减小，但其值变化不大。  如果铸件顶部设置冒口，缩孔将移至冒。以上对合金缩短规则的分析，仅涉及合金管成分、温度等本身因素对缩短的影响，没有考虑缩短中遇到的各种阻挠，这种缩短称为安闲缩短。实际上，合金管铸件在铸型中缩短时，要遭到各种阻挠而使缩短不能安闲进行，这时产生的缩短称为受阻缩短。  受阻缩短率总小于安闲缩短率，阻力更大时将呈现裂纹。焊接先焊复合层，后焊底层，流程封焊层--打底焊--过渡层--填充层--盖面层。)不锈钢复合管护栏以公称压力表示其等级或规定压力一温度额定值的管件，应按标准规定的压力一温度额定值作为其使用基准，如GB/T17185  2)不锈钢复合管护栏标准中仅规定了与其相连直管的公称厚度的管件，按标准规定的基准管子等级确定其适用压力一温度额定值，如GB14383~GB14626。  3)不锈钢复合管护栏标准中仅规定外形尺寸的管件，如GB12459、GB13401，应通过验证性试验来确定其承压强度。  4)不锈钢复合管护栏其他，应按有关规定进行压力设计或解析分析等方法来确定其使用基准。此外，管件强度等级的确定，还应不低于整个管道系统在操作中可能遇到的严酷工况下的压力。  灯光护栏以上是不锈钢复合管护栏强度划分标准，只有强度达到合适的话才会有更大地应用，否则的话不锈钢复合管护栏会发生故障，情节严重地话还会出现事故，因此在选择的时候一定要根据强度进行选择!不锈钢护栏受欢迎的原因分析:只需要去进行不锈钢护栏材质上的了解，就可以发现，这样的不锈钢护栏开始有了很多不同的材质，像是PVC不锈钢护栏，还有就是镀锌不锈钢护栏等等，都是能够成为了现在人们可以看到的不锈钢护栏。